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卡加利市長Jeromy Farkas提出新構想，建議將輕鐵綠線（Green Line）分階段興建，並爭取聯邦政府單獨資助市中心地下隧道段，而毋須省府參與。
Farkas表示，市府可先興建南部路段，將部分具爭議的市中心路段暫時擱置，並利用節省下來的資金，將路線進一步延伸至東南部郊區，以提升載客量。他又提出過渡方案，包括以巴士專用走廊連接南北兩端，待未來地下計劃獲批後再完成接駁。
不過，亞省政府日前重申，雖願意討論調整市中心路線設計，但地下隧道方案並不在考慮之列，認為高架設計可服務更多社區、增加五個車站，並提升六成客流量。
部分市議員亦對Farkas的構思有保留，認為綠線規劃已研究多年，再度修改可能再度拖延工程，甚至影響北段路線落成。
（楊楚蕎報導）
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