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卡加利市政府宣布,綠線輕鐵(Green Line)列車製造工作正式展開,首兩列列車現正建造中。
市府表示,首列列車已完成約四成,預計於今年第三季完工。第二列列車亦已進入初步製造階段。這兩列將作為原型列車,用於測試及調校各項系統,之後再展開其餘26列列車的生產。
首列列車完成後,將進行數月嚴格測試,包括靜態測試(列車靜止狀態)及動態測試(如煞車、加速及車門運作等)。當第二列列車完成後,兩列將連接進行聯合測試,確保雙車編組運作順暢。綠線列車採用雙車設計,每列車兩端均設有駕駛室,可組合成四種不同配置,所有配置均需通過測試,以確保運作安全可靠。
列車製造於去年由鋁製車體開始,其後進行外部塗裝,再沿生產線安裝車窗、地板及座椅,最後裝配電力轉換器、通訊設備及照明等電子系統。綠線列車由西班牙鐵路建設輔助公司(CAF)負責生產,該公司於2021年獲合約,為項目提供28列列車。
這批列車亦為卡加利帶來兩項重大突破,包括首次採用低地台輕鐵列車,以及西班牙鐵路建設輔助公司的Urbos 100型號首次在加拿大投入使用。低地台設計有助提升無障礙程度及安全性,並更好融入社區環境。
列車運抵卡加利後,仍需進行進一步測試,包括加速、煞車、隧道間距及月台對接等,並會進行寒冷天氣測試,以確保在雪地及低溫環境下穩定運行。
(Photo credits:The first Green Line train on the assembly line. Green Line LRT)
(楊楚蕎報導)
![]() (Photo credits:The first Green Line train on the assembly line. Green Line LRT) | ![]() (Photo credits:The first Green Line train on the assembly line. Green Line LRT) |
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