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亞省正在為提擬興建的通往加拿大西海岸的新輸油管物色潛在路線，省長戴思敏表示，西北部地區可能最具優勢。
她在接受彭博新聞社（Bloomberg News）採訪時表示，目前正在考慮五個不同的港口，其政府希望增加足夠的吞吐能力，每天向一個海港輸送100萬桶原油，然後從該處運往亞洲買家。
亞省已啟動該計劃的技術研究，以更快獲得聯邦重大計劃辦公室的批准。戴思敏的辦公室拒絕透露正在考慮的五個地點。
考慮到美國總統特朗普的關稅政策，加拿大總理卡尼已將貿易多元化，減少對美國的依賴列為優先事項。能源是加拿大最大的出口產品，美國是其最大的市場，但加拿大正尋求向中國、印度和其他國家出售更多石油和天然氣。
戴思敏已經排除卑詩省的Kitimat作為終點站的可能性，稱該地對於油輪而言「太複雜」。根據她的考量，Prince Rupert可能是最佳選擇。該城市擁有加拿大貿易額第三大的港口， 僅次於溫哥華和滿地可。它是亞省穀物、丙烷和塑膠等大宗商品的重要出口港，因為其地理位置使其運往亞洲的速度比南部地區更快。
不過，任何途經卑詩省北部地區的計劃都可能面臨與原住民社區的艱難談判，許多原住民社區已公開反對建設原油管道。目前，聯邦法律禁止油輪在卑詩省海岸線該段航行。
（楊楚蕎報導）
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