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亞省政府將於周四（7月2日）公布新輸油管計劃的最新進展。根據亞省與聯邦政府去年底簽署的能源合作備忘錄，亞省須於7月1日前向聯邦重大項目辦公室（MPO）提交新輸油管建議書。
省長戴思敏的新聞秘書Samuel Blackett表示，戴思敏將於7月2日公布亞省提交方案的詳情。該項目擬興建一條每日輸送100萬桶原油往加拿大西岸的新輸油管。
亞省與聯邦政府今年5月曾宣布，將原定工業碳價升至每噸130元的期限押後10年至2040年，以配合項目推進。聯邦政府亦計劃於今年10月前，將輸油管列為「國家利益項目」，並以2027年9月作為潛在施工批准時間。
亞省政府希望新輸油管最遲可於2033至34年投入運作，但目前仍未有私人企業正式承擔項目或提供資金，現階段仍由亞省政府擔任倡議方。
戴思敏曾表示，願意考慮採用南線方案，或沿橫山輸油管擴建項目（TMX）路線興建新管道。她早前透露，亞省與聯邦政府正研究五條可能路線。
輸油管走向問題近月持續引發亞省與卑詩省爭議。卑詩省省長尹大衛(David Eby)反對通往西北海岸的方案，認為有關計劃需撤銷現行海上油輪禁令。
(張秀娟報導)
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